Az öv szállítószalag -vályúhengerek szerkezetének teljes magyarázata: A 30 ° -os vályú szög hatékonyságának mechanizmusa a hatékonyságra

1.

A 30 ° -os vályúhenger egy tipikus háromrészes szerkezeti kialakítást alkalmaz, és a következő alapkomponensekből áll:

Középső lapos henger: a fő függőleges terhelést viseli, az átmérő általában 108-159 mm

Oldalsó dőléshenger: 30 ° -os szög a vízszintes síkkal, az átmérő 10-20% -kal kisebb, mint a lapos henger

Roller szerelvény: 20# acél, felületi keménység HRC50-55 precíziós precíziója

Csapágy ülés: 6200 sorozatú mély horonygömbölyű csapágyakkal, IP65 védelmi szinttel felszerelve

Tömítő rendszer: hármas labirintus szerkezet, por- és vízálló szint az IP66 -ig

Ez a szerkezeti kialakítás miatt a szállítószalag keresztmetszete mérsékelt mélységű vályát képez, és a keresztmetszeti alak együtthatója (töltési sebesség) elérheti a 0,75-0,85-et, ami több mint 20% -kal magasabb, mint a 20 ° -os vályú szög.

Működő alapelv -elemzés

30 ° Groove szöghengerek a következő mechanizmusok révén érik el a hatékony anyagszállítást:

Mechanikai mérleg: A három görgő erő aránya 60% a lapos hengernél és 20% az oldalsó görgőknél, biztosítva az egységes terheléseloszlás eloszlását

Mozgás jellemzői: Az F = 0,022-0.030 forgási ellenállás-együtthatója, amely alacsonyabb, mint a 45 ° horony szög 0,035-0.045

Grooving Hatás: A szállítószalag képezi a legjobb rakási szöget (± 5 ° pihenőszög) az anyaggördítés csökkentése érdekében

2.

Az övszállítószalagok szokásos konfigurációjaként a 30 ° -os horony szög széles alkalmazás -alap- és egyedi műszaki előnyökkel rendelkezik az iparban. Ennek a specifikus szögnek a megválasztása nem véletlen, hanem a hosszú távú mérnöki gyakorlat és az elméleti számítások révén nyert mérlegpont, amely a lehető legjobb egyensúlyt érheti el a hatékonyság, a berendezések elvesztése és a működési stabilitás között. Történelmi szempontból a horonyhenger horonyszöge 20 ° -ról 45 ° -ra fejlődésen ment keresztül, és 30 ° -ot ellenőrizték, mint egy univerzális standard, amely alkalmas a legtöbb munkakörülményre.

A fizikai tulajdonságok szempontjából a 30 ° -os horonyszög ideális anyaghordozó geometriai teret hoz létre. Amikor a szállítószalag horonyt képez a 30 ° -os horonygörgőhengeren, a keresztmetszete széles trapéz szerkezetet mutat be, nagy felső nyílással és egy viszonylag szoros alsó részvel. Ez az alak nemcsak biztosítja a megfelelő terhelési térfogatot, hanem hatékonyan megakadályozza a kis és közepes méretű részecskék gördülését. A 20 ° -os horonyszöghez képest a 30 ° -os horony szöge körülbelül 20%-kal növeli a szállítószalag keresztmetszeti területét, közvetlenül növelve az anyag szállítási térfogatát egységnyi időnként. Ugyanakkor, összehasonlítva egy nagyobb horonyszöggel (például 35 ° vagy 45 °), a 30 ° -os horony szög kevesebb hajlítási feszültséget mutat a szállítószalagon, csökkentve az öv fáradtságát és meghosszabbítva a szállítószalag élettartamát.

Az anyagi alkalmazkodóképesség szempontjából a 30 ° -os horony szög a kompatibilitás széles skáláját mutatja. A legtöbb ömlesztett anyag, például a szén, az érc, a gabona stb. Esetében ez a szög stabil természetes halmozási szöget képezhet. Különösen a jó folyékonyságú szemcsés anyagok esetében a 30 ° -os horonyszög által generált oldalsó visszafogás elegendő ahhoz, hogy az anyag a szállítás során csúszjon. A tényleges vizsgálatok azt mutatják, hogy ha a szénsziget 0-50 mm-es részecskeméret-tartományt szállítanak, a 30 ° horonyhenger-henger anyagi töltési sebessége elérheti a 75%-85%-ot, míg a 20 ° horony szög csak 60–70%-ot érhet el. A töltés hatékonyságának ez a növekedése közvetlenül a magasabb szállítási kapacitást eredményezi anélkül, hogy növelné a sávszélességet vagy az övsebességet.

Az ipari alkalmazások szempontjából a 30 ° Groove görgők szokásos konfigurációkká váltak olyan iparágakban, mint a cement, a szén és az elektromosság. A cementgyártási folyamatban, a nyersanyag -összetöréstől a késztermékcsomagolásig, a 30 ° Groove szöggörgők stabilan továbbíthatják az anyagokat különböző állapotokban, beleértve a nedves alapanyagokat, a száraz klinkert és a finoman őrölt cementet. A szénbányászatban a 30 ° -os horony szög nemcsak a nyers szén nagy blokk követelményeivel képes megbirkózni, hanem a tiszta szén finom részecskékre is alkalmas. Az erőművek szénszállítási rendszerében a 30 ° -os horony szög egyenletes eloszlási jellemzői szintén csökkentik a szénpor szegregációját, ami elősegíti az égés hatékonyságának javulását.

Érdemes megemlíteni, hogy a 30 ° -os horonyszög szintén jó átmeneti alkalmazkodóképességet mutat. A szállítószalag fején és farkánál egy átmeneti szakaszot kell beállítani, hogy fokozatosan megváltoztassa a szállítószalagot laposról (vagy fordítva). A 30 ° -os vályú szög szelíd változási jellemzői ezt az átmenetet simábbá teszik és csökkentik a szállítószalag szélén lévő feszültségkoncentrációt. Az ipari szabványok azt javasolják, hogy az átmeneti szakasz hossza arányos legyen a vályú szög méretével. A 30 ° -os vályú szöghez szükséges átmeneti távolság mérsékelt, ami nemcsak biztosítja a szerkezeti stabilitást, hanem a berendezés hosszát sem növeli túl sokat. Ez az egyensúly tovább erősíti a 30 ° -os vályúhengerek mainstream helyzetét a különféle szállító rendszerekben.

3. A 30 ° -os hatószög befolyásoló mechanizmusa a hatékonyság szállítására

A 30 ° -os vályú szögnek az övszállítószalag hatékonyságára gyakorolt hatása többdimenziós és messzemenő, és hatási mechanizmusa az anyagterheléstől az energiafogyasztásig terjedő összes szempontot lefedi. Ezeknek a befolyásolási mechanizmusoknak a mélyen elemzésével átfogóbb megérteni tudjuk a 30 ° -os szempont előnyeit a mérnöki gyakorlatban, és elméleti alapot nyújthatunk a szállító rendszerek tervezéséhez és optimalizálásához.

Az anyagterhelés hatékonysága a vályú szög hatása leg közvetlen közvetlen megnyilvánulása. Amikor a vályúszög 20 ° -ról 30 ° -ra növekszik, a szállítószalag keresztmetszeti területe jelentősen növekszik. Ez a geometriai változás körülbelül 20-30%-kal növeli az anyag tényleges terhelési képességét. Ez a növekedés két tényezőnek köszönhető: először is, a mindkét oldal ferde hengerei magasabb oldalsó terelőlap -hatást hoznak létre, lehetővé téve az anyag magasabb rakását; Másodszor, a megnövekedett vályúszög teszi az anyag természetes felhalmozódásának középpontját a szállítószalag közepéhez közelebb, javítva a terhelési stabilitást. A tényleges működés esetén ez azt jelenti, hogy ugyanazon az övszélesség és az övsebesség körülmények között a 30 ° -os vályú szögű szállítószalag nagyobb termelékenységet érhet el, vagy csökkentheti a működési sebességet, miközben megőrzi az eredeti szállító kapacitást, csökkentve a kopást és az energiafogyasztást.

Az energiaátvitel hatékonyságának szempontjából a 30 ° -os vályú szög kiváló egyensúlyi jellemzőket mutat. A nagyobb vályúszöghez (például 45 °) összehasonlítva a 30 ° -os vályúszög -henger egyszerűbb szerkezetű és viszonylag kisebb a forgó alkatrészek tömege, ezáltal csökkentve a QRO értéket. Ugyanakkor a szállítószalag hajlító ellenállása a 30 ° -os vályúszög által előidézett szögben szintén kisebb, mint a nagyobb vályú szögé. Ez a két szempont együtt működik annak érdekében, hogy a 30 ° -os vályúszállítószalag előnye legyen a futó ellenállásnak. A tényleges mérési adatok azt mutatják, hogy ugyanazon körülmények között egy 30 ° -os vályúszállítószalag a vezetési teljesítmény kb. 5-8% -át takarítja meg a 45 ° -os vályú szöghez képest.

Az öv élettartama egy hosszú távú mutató a szállítás hatékonyságának értékeléséhez, és egy 30 ° -os átfogó szög ebben a tekintetben jól teljesít. A szállítószalag ismételt hajlítása a vályúgörgőkön fáradtságot okozhat az öv belső szerkezetében, és a 30 ° -os vályúszög által keltett hajlítási feszültség körülbelül 15-20% -kal alacsonyabb, mint a nagyobb vályú szögé. Ez a stresszszint csökkenése jelentősen csökkenti a szállítószalag rétegei és a gumi burkolat repedése közötti elválasztást. Különösen a nagy intenzitású (hosszú távú) szállító rendszerek esetén a 30 ° -os vályú szög megválasztása meghosszabbíthatja a szállítószalag cseréjét és csökkentheti a karbantartási költségeket. Az ipari jelentések azt mutatják, hogy a szénbányák szállító rendszereiben, amelyek éves működési idővel több mint 6000 óra, egy 30 ° -os vályúszögű szállítószalag szolgálati élettartamát átlagosan 1,5-2 évvel meghosszabbítják, szemben a 35 ° -os szemszöggel.

A rendszer stabilitásának szempontjából a 30 ° -os vályú szög elősegíti az egyenletes terhelés eloszlását. Amikor az anyagokat a szállítószalagra töltik, egy 30 ° -os vályú szög egyenletesebben oszthatja el a terhelést a három hengeren, megakadályozva, hogy a középső henger túlzott nyomás alá kerüljön. Ez a kiegyensúlyozott terhelési eloszlás csökkenti a helyi kopást és meghosszabbítja a görgőscsapágyak élettartamát. Ugyanakkor a 30 ° -os vályúszög által generált oldalsó visszatartási erő mérsékelt, ami megakadályozhatja az anyag szétszóródását anélkül, hogy a szállítószalag szélén túlzott kopást okozna. A dinamikus elemzés során a 30 ° -os vályú szög szállítószalag kisebb rezgés amplitúdót és stabilabb működési állapotot mutat, amely különösen fontos a nagy pontosságú mérlegelési és automatizált vezérlőrendszereknél.

4.faq be vályúgörgők az öv szállítószalagokhoz : Teljes elemzés a szerkezeti alapelvektől a karbantartásig

• 1. kérdés: Mik a vályúgörgők? Mi az alapvető funkciójuk?

A vályúhengerek terhelés hordozó alkatrészei, amelyek középső lapos hengerből és két oldalsó ferde hengerekből állnak, amelyek a vályú szerkezetének kialakításával támogatják a szállítószalagot. Fő funkciói a következők:

Anyagok hordozása: A szállítószalag keresztmetszeti területének növelése és a szállítási kapacitás javítása (30 ° -os szög 25-30% -kal növeli a terhelési kapacitást a lapos hengerekhez képest)

Devizelés: az oldalsó görgők oldalirányú visszatartást biztosítanak a szállítószalag futó nyomvonalának fenntartásához

Az ellenállás csökkentése és a fogyasztás csökkentése: Az alacsony súrlódású kialakítás több mint 70% -kal csökkentheti a futó ellenállást

• 2. kérdés: Hogyan lehet beállítani a szállítószalag eltérését a görgőkön keresztül?

Egyoldalas eltérés: Mozgassa az eltérési oldalsó görgőt 5-10 mm-re a szállítási irányba

Teljes tanfolyam eltérés:

Ellenőrizze a fej és a farokhengerek párhuzamosságát (eltérés ≤3 mm)

Állítsa be a feszítő eszközt a feszültség kiegyensúlyozására

Azonnali eltérés: Telepítse az öngazdagító görgőcsoportot (válaszidő <30s)

• 3. kérdés: A rendellenes zaj/beragadt görgők általános okai és kezelései?