Szállítószalagban a szállítószalag kanyargörgőjének melyik görgője felelős a hajtásért és melyik görgő a szállítószalag menetirányának megváltoztatásáért?

A szalagos szállítószalagban hatékony és folyamatos anyagszállító berendezés, a hajtógörgő és az átirányító görgő Szállítószalag hajlítótárcsa nélkülözhetetlen szerepet játszanak. Mindegyiknek sajátos funkciója van, és közösen biztosítják a szállítórendszer stabil működését.
A hajtógörgő a szállítószalag energiaforrása. A forgási erőt a motor és a reduktor hajtásán keresztül továbbítja a szállítószalagnak, így az folyamatosan és egyenletesen tud működni. Meghajtókerékként a hajtógörgő teljesítménye közvetlenül befolyásolja a szállítószalag szállítóképességét, működési hatékonyságát és energiafogyasztási szintjét.
A hajtógörgőt általában a szállítószalag nyomóvégére (azaz az anyagkimenet végére) szerelik fel. Az ilyen elrendezés elősegíti a motor és a reduktor felszerelését és karbantartását, és kényelmes a szállítószalag feszességének beállítása is, hogy a szállítószalag megfelelő feszültséget tartson fenn működés közben.
A hajtógörgő szerkezete változatos. A különböző vezetési módok szerint két típusra osztható: külsőre és belsőre. A külső görgőt külső motor és reduktor hajtja, viszonylag egyszerű szerkezetű és könnyen karbantartható; a belső elektromos görgő integrálja a motort, a reduktort stb. a henger belsejébe, és kompakt felépítésű, és korlátozott helyű alkalmakra alkalmas. Ezenkívül a hajtógörgő egygörgős és duplagörgős formákra is fel van osztva, hogy megfeleljen a különböző szállítómennyiségek és szállítási hosszúságok igényeinek.
Az átirányító görgő fő funkciója a szállítószalag futási irányának megváltoztatása annak érdekében, hogy az anyag előre meghatározott útvonalon továbbítható legyen. Bizonyos esetekben az átirányító görgő a szállítószalag tömörítésében is szerepet játszhat, növelve annak tekercselési szögét a hajtógörgővel, ezáltal javítva az átvitel hatékonyságát és a szállítószalag stabilitását.
Az átirányító görgő általában a szállítószalag faránál (azaz az anyagbevitel kezdő végén) helyezkedik el, és bizonyos szöget zár be a hajtógörgővel, hogy a szállítószalagot az előre meghatározott irányba vezesse. A tényleges alkalmazásokban az irányítógörgő száma és helyzete rugalmasan beállítható olyan tényezők szerint, mint a szállítószalag hossza, a szállítószalag szélessége és az anyag jellemzői.
Bár az irányítógörgő szerkezetében hasonló a hajtógörgőhöz, mindkettő egy főtengelyből, egy görgőscsapágyból és egy csapágykamrából áll, az irányítógörgő tengelye általában nem nyúlik ki a csapágyülésből, hogy elkerülje a szükségtelen beavatkozást a csapágyba. futószalag. Ezenkívül az átirányító görgő felületkezelése (például gumibevonat, öntvény stb.) hatással van a kopásállóságára, a korrózióállóságára és a szállítószalag súrlódási tényezőjére is, ami viszont befolyásolja a szállítási hatékonyságot és a szállítószalag stabilitását. anyagszállítás.
A hajtógörgőnek és az irányítógörgőnek egyaránt megvan a maga funkciója a szállítószalagban, és együtt alkotják a szállítórendszer központi elemeit. A hajtógörgő feladata a szállítószalag folyamatos működéséhez szükséges teljesítmény biztosítása; míg az átirányító görgő felelős a szállítószalag futási irányának megváltoztatásáért, hogy biztosítsa az anyag előre meghatározott útvonalon történő szállítását. A kettő együttműködik egymással, hogy közösen valósítsa meg a szállítószalag hatékony, folyamatos és stabil anyagszállítási funkcióját. A gyakorlati alkalmazásokban a hajtógörgő és az átirányító görgő típusát, mennyiségét és elrendezését ésszerűen a szállítószalag speciális igényei szerint kell megválasztani, hogy optimalizáljuk a szállítórendszer teljesítményét és javítsuk a termelési hatékonyságot.